Замена термостата на Форд Мондео

Что это такое? Термостат — это регулятор температуры жидкости в системе охлаждения двигателя.Он ускоряет прогрев двигателя и поддерживает нужный ему тепловой режим работы.

Как он работает? При первоначальном запуске двигателя охлаждающая жидкость имеет одинаковую температуру с окружающей средой. Чтобы сократить время прогрева двигателя, термостат блокирует поток охлаждающей жидкости к радиатору, пуская жидкость от помпы по так называемому малому кругу, только через рубашку охлаждения двигателя и радиатор отопителя салона.

При повышении температуры двигателя термостат приоткрывает клапан, перенаправляя поток горячей охлаждающей жидкости по большому кругу — подключая основной радиатор системы охлаждения.

Что нужно:

Отвертка, 10mm ключ и маленькая головка, немного антифриза на долив, и естественно сам термостат с прокладкой и резиновым кольцом.

Время: 30мин - 1 час.

Если есть желание можно отвернуть пробку на радиаторе и слить 1-1.5л антифриза, если нет просто подставьте тазик и снимите большой шланг с корпуса термостата, после отстоя и фильтрации можете залить вытекший антифриз обратно.

Сняли? Откручиваем 3 болтика на 10, верхние без проблем а нижний хорошо откручивать маленькой трещеткой с удлинителем.

Акукуратно, может придется поддеть отверткой снимаем крышку корпуса. Если повредите прокладку придется менять, обратите внимание что она идет в комплекте не со всеми термостатами.

Вот он голубчик.

Ну это сравнение, новый старый, вполне возможно что термостат рабочий но плохое резиновое кольцо пропускало жидкость или залепила клапан. Очищаем посадочные места, ставим термостат

!!ВАЖНО!! перепускным клапаном в верх. Сборка обратным порядком. Доливка антифриза.

Всё! Наслаждайтесь теплом.